Ontcijfer hoe Flora Davey in Tokio in goud brak

Wat is dit? alles over?

Eerder dit jaar hebben we Flora’s fiets, de Specialized Tarmac SL7, geprofileerd in onze Pro Bike-serie, met de nadruk dat Flora een Quarq SRAM Red AXS-vermogensmeter gebruikt, die zal worden gecombineerd met de Karoo 2-hoofdeenheid. Echt inzicht in haar reis in Tokyo, door het huidige energieprofiel van Flora’s reis.

Om ons te helpen de gegevens te interpreteren, heb je om input gevraagd Matt Potrell (www.mattbottrillperformancecoaching.com). Matt is een van de grootste testcoureurs van Groot-Brittannië ooit, met meerdere nationale titels en racerecords op zijn naam.

Nog steeds een geweldige renner op zich, vandaag is hij ook een fietscoach voor veel van de beste triatleten ter wereld, en zijn expertise en ervaring worden regelmatig opgeroepen door renners van over de hele wereld. Toen Victor Camberts zijn succesvolle poging om een ​​wereldklokrecord te vestigen van plan was, was het Matt’s ervaring waar hij om vroeg.

De gegevens zijn geweldig, maar wat vertelt het ons? Wat is het verhaal van Flora Duffy-nummers in Tokio?

De basis – Statistieken

snelheid / cadans

• Gemiddelde snelheid – 22,6 mph
• Topsnelheid – 35,3 mph
• gemiddelde snelheid – 91
• Maximale percussie – 127

energie

• Gemiddeld vermogen (AP) = 226 watt
• Normaal vermogen (NP) ** = 237 Watt
• Volatiliteitsindex (NP/AP) *** = 1.04
• Piekvermogen = 623 watt

** natuurlijke kracht Het is een methode voor het berekenen van het gemiddelde vermogen, gemeten in watt, die wordt gebruikt om veranderingen in de rijomstandigheden te compenseren voor een nauwkeurigere weergave van het stroomverbruik.

*** snel Het is een manier om te meten hoe soepel of “veranderen” je kracht is tijdens het rijden. Het wordt berekend door uw normale kracht te delen door uw gemiddelde kracht.

vermogensprofiel

• Piek 10 seconden – 473
• Piek 30 seconden – 346
• Piek 1 minuut – 306
• Piek 5 minuten – 255
• Piek 10 minuten – 246
• Piek 20 minuten – 241
• Piek 30 minuten – 235
• Piek 1 uur – 229

Wat is dit? het verhaal?!

Welnu, er zijn basisgegevens, maar wat vertelt het ons? Laten we teruggaan in de race en helpen alles in context te plaatsen.

We zagen zeven atleten (Duffy en Jessica Learmonth, Georgia Taylor Brown, Katie Zafris, Vitoria Lopez, Laura Lindemann en Summer Rappaport) duidelijk uit elkaar gaan tijdens het zwemmen en het water verlaten 30 seconden voor de nummer één achtervolger, Emma Jeffcott (Australië). Vervolgens. Hoe is de fiets begonnen?

Zoals verwacht duwde die groep prompt hard uit T1, zoals Matt uitlegt: “Het vermogen van de eerste cyclus is erg hoog, gemiddeld 255W/260 normaal, maar de snelheid is 32,2 mph. [Ed. the circuit was very wet when the race started].

“In ronde twee (van de acht) zat de groep echter echt op de goede weg. De snelheid nam iets toe (22,3 mph), hoewel het vermogen iets afnam (234/246 gemiddeld normaal).”

Toen het weer (iets) verbeterde en de groep in een goed tempo verbeterde, werden de hoogste snelheden gezien in ronde vier, gemiddeld 24,3 mph voor de vijf minuten durende piek.

Niet alleen kracht – ritme …

Matt heeft altijd de uitdrukking “kracht is niets zonder controle” gebruikt en heeft een interessant deel van het vermogensprofiel geschetst, wat suggereert dat Flora erg slim was in haar race-aanpak.

“Wat interessant is, is dat de cadans ongeveer 20 minuten begint toe te nemen. Wanneer de kit is ingesteld en goed werkt, kan het lichaam herstellen van die eerste inspanningen om ervoor te zorgen dat de kit schoon blijft, waarbij een deel van het melkzuur wordt verwijderd. De gemiddelde cadans was gedurende vlucht 91, maar het was Verhogen tot meer dan 100 om enig herstel mogelijk te maken.

“Er is ook een echt goed blok van 35-40 minuten dat de cadans boven de 95 verhoogt, maar de aërodynamica van het tempo bijhoudt en een lage lichaamshouding behoudt.

“We hebben geen hartslaggegevens, dus we kunnen het daar niet mee vergelijken om het effect te bepalen.”

Maak je klaar om te rennen

In de loop van de tweede helft van de race heeft de hoofdgroep veel vooruitgang geboekt en lijkt geen medaille-uitdaging te hebben. Hierdoor neemt de energie af (gemiddeld 211/219 normaal).

“Het is op dit moment heel duidelijk dat Flora haar positie op de fiets (en binnen de groep) verbeterde om de kracht te geven om te rennen – en ze had de volledige controle”, zei Matt.

voorbereiden

Als Flora de motor had gedomineerd – een mening ondersteund door de gegevens – zou ze ook een klasse apart zijn op het circuit. Gezien de aard van het fietspad was Matt ook onder de indruk van hoe voorbereid ze was om te racen.

“Als je kijkt naar de vereisten voor evenementen, zie je de training die ze zou hebben gehad om haar aan het werk te krijgen in de tijd (33:00) die ze deed.

“Er zijn veel hoeken en blinde vlekken die de quads en benen echt beïnvloeden, dus het is een bewijs van hun coachingteams die hen hebben getraind om de specifieke vereisten van deze cursus te verbeteren.”

Perfecte snelheid en techniek

In niet-middellange en lange baanraces zijn we gewend aan atleten die proberen hun tempo te verbeteren en consistentie te behouden over een run van 90 km/180 km. Deze versnellingsmeter, de Contrast Index (VI), ziet meestal dat atleten een NP/AP-ratio van ongeveer 1,05 of minder willen zien. Juridische dragraces, op typische cursussen, resulteren meestal in meer kracht, maar Flora’s gegevens suggereren dat ze in staat was om T2 te bereiken met een soepele, consistente rit, waardoor ze klaar was voor die geweldige run.

“Over het algemeen is de VI helemaal niet hoog – 1,04 voor de duur. Nogmaals, dit bewijst dat Flora de controle had – en dat ze meer te bieden had.

“Het kan er ook op duiden dat ze niet hard remmen in de bochten en dan veel acceleratie nodig hebben om terug te komen. Dit geeft aan dat ze technisch erg goed zijn en dat de handling van de fietsen uitstekend is.”

Flora is vijfvoudig Xterra Off-Road-kampioen en wordt al lang beschouwd als de meest technische expert in triatlon ter wereld. Die vaardigheden hebben zeker hun vruchten afgeworpen in Tokio.