In de context van: SpaceX vertrouwt op het Starlink-netwerk om meer inkomsten te genereren uit zijn commerciële en overheidstoepassingen op afstand. Een recente verbetering in de prestaties van een nieuw mobiel gemeenschapsportaal zal dit waarschijnlijk helpen bereiken. Het bereidt zich nu voor om de technologie op marineschepen of vliegtuigen te gebruiken. Goedkoop zal het echter niet zijn.
De voortdurende inspanningen van SpaceX om de Starlink-service te verbeteren en uit te breiden, vooral voor commerciële en externe toepassingen, hebben opnieuw een sprong voorwaarts gemaakt met de recente tests van een nieuwe Mobile Community Gateway-mogelijkheid die downloadsnelheden tot 8 Gbps en uploadsnelheden tot 2.794,7 kan leveren. Mbps.
Michael Nichols, vice-president van Starlink Engineering bij SpaceX, tweette over de Okla-snelheidstest nabij Jacksonville, Florida, waarmee hij het potentieel van het systeem voor ongelooflijke snelheid bewees. “Er is geen land in zicht,” voegde Nicholls eraan toe, wat suggereert dat de tests op zee of in de lucht werden uitgevoerd. Elon Musk zei in een volgende tweet dat de poorten binnenkort zouden worden gebouwd. Beeldschermen Ruim 8 Gbps, wat aangeeft dat de dienst nog niet klaar is.
Snelheidstest van @starlinkHet nieuwe mobiele communityportaal van 'No Land in Sight'. pic.twitter.com/0gswXiyc8b
-Michael Nicholls (@michaelnicollsx) 17 juli 2024
Deze technologie breidt de bestaande community gateway-activiteiten van SpaceX uit, die tot doel hebben afgelegen gebieden van supersnel internet te voorzien. Vorig jaar heeft het zijn eerste gemeenschapsportaal geopend in Onalaska, Alaska, dat klanten bedient via internetprovider OptimERA. Deze uitbreiding is bedoeld voor gebruik op schepen en wellicht vliegtuigen Horeca Voor rederijen of overheidsklanten.
De dienst brengt aanzienlijke initiële kosten en maandelijkse kosten met zich mee, wat de specialisatie met hoge capaciteit weerspiegelt. Klanten die een community-gateway willen bouwen, moeten vooraf $1,25 miljoen betalen, met maandelijkse toegangskosten vanaf $75.000 per gigabit per seconde. SpaceX heeft al vlieglicenties verkregen van de Federal Communications Commission om de dienst te testen met behulp van drone-landingsvaartuigen als gateway-stations.
Maar de uitbreiding gaat niet zonder logistieke en logistieke obstakels. Het koppelen van mobiele telefoons aan satellieten op honderden kilometers afstand is bijvoorbeeld een uitdaging vanwege de lage antenneversterking en het lage zendvermogen van mobiele apparaten. Starlink concurreert in sommige toepassingen en locaties met terrestrische netwerken en heeft dus een nadeel op het gebied van de kosten per gigabit per seconde, vooral ten opzichte van glasvezelnetwerken.
Of satellietinternetdiensten uiteindelijk economische levensvatbaarheid kunnen bereiken, is discutabel. Vragen over het vermogen om voldoende inkomsten te genereren om de enorme investeringskosten te compenseren blijven onbeantwoord. Het potentieel voor massale adoptie is dus onzeker.
Satellietmarktonderzoeksbureau Quilty Space wijst erop dat SpaceX pas onlangs winst is gaan maken. Het overtrof echter de negatieve verwachtingen die eerder door veel veteranen uit de sector waren geuit. Het bedrijf heeft meer dan 5.000 satellieten ingezet en lijkt een stabiele cashflow en voldoende geld te hebben om in de toekomst te investeren.
“Bekroonde schrijver. Social media-specialist. Introvert. Ongeneeslijke twitterfan. Organisator. Fervent popcultuurliefhebber.”